Ruim, sportief én populair! De Peugeot 3008 ging en gaat als de spreekwoordelijke warme broodjes over de toonbank. Sinds zijn introductie in 2008 heeft Peugeot talloze uitvoeringen, kleuren en motorvarianten uitgebracht.

Peugeot introduceerde de stoere Peugeot 3008 SUV in 2016 als opvolger van de 3008 uit 2008. In tegenstelling tot zijn voorganger heeft het nieuwe model een sportievere uitstraling met scherpe vouwen en geinige details. De 3008 SUV is 4,45 meter lang, 1,84 meter breed en 1,62 meter hoog. De bodemvrijheid bedraagt 22 centimeter, dus de 3008 heeft een lekker hoge instap. Met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 520 liter kun je gemakkelijk je gezin en een paar flinke koffers vervoeren.

Tweedehandse Peugeot 3008 met i-Cockpit

De Peugeot 3008 onderscheidt zich van andere SUV’s door zijn opvallende dashboard. De zogenoemde i Cockpit is standaard voorzien van een hoog geplaatst 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een compact stuurwiel en een 8-inch touchscreen. De standaarduitvoering Access is uitgerust met onder meer airconditioning, cruisecontrol, Bluetooth, elektrisch bedienbare ruiten, met stof beklede stoelen en stalen 17-inchwielen met wieldoppen. De Active-uitvoering is net wat luxer met parkeersensoren achter, Lane Departure Warning en Peugeot Connect SOS, dat in geval van nood automatisch de hulpdiensten oproept.

Peugeot 3008 met stoere GT-Line

De 3008 is er ook als extra stoere GT-Line- en GT-uitvoering. De GT-Line kenmerkt zich door led-koplampen, verchroomde uitlaatsierstukken, aluminium pedalen en een stuurwiel dat is bekleed met geperforeerd leder en voorzien van een GT-logo. De GT-uitvoering voegt daar nog eens lichtmetalen 19-inchwielen en alcantara bekleding aan toe.

De Peugeot 3008 is verkrijgbaar met driecilinder benzinemotoren en viercilinder dieselmotoren, met vermogens van 95 tot 132 kW (130 tot 180 pk). Vanaf het derde kwartaal van 2019 is ook een hybride aandrijflijn nieuw leverbaar. De meeste aangeboden gebruikte Peugeots 3008 zijn uitgerust met een 1,2-liter benzinemotor met 95 kW (130 pk), die gekoppeld is aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarmee mag de 1.295 kilogram zware 3008 een geremde aanhanger trekken met een gewicht van 1.400 kilogram. Een automatische achttrapstransmissie behoort ook tot de mogelijkheden, maar dan daalt het maximale aanhangergewicht tot 1.150 kilogram. De dieselvariant mag een geremde aanhanger van maximaal 1.500 kilogram trekken.